Ισραηλινά ελικόπτερα... στην Κορυφή του Ολύμπου

Ισραηλινά ελικόπτερα
Στην Κορυφή της Ελλάδας …
Με ενθουσιασμό υποδέχθηκαν την επιστροφή των Ισραηλινών Απάτσι και ύμνους για την Ελληνική Αεροσπορία Στρατού τα πρωτοσέλιδα του Ισραηλινού Ειδικού Τύπου και όχι μόνο !
Ήταν μία από τις πιο σύνθετες αναπτύξεις IAF στο εξωτερικό: Κατά τη διάρκεια των τελευταίων εβδομάδων, η ισραηλινή Ελικόπτερα πήρε μέρος σε μια μοναδική εκπαιδευτική άσκηση στην Ελλάδα, παράλληλα με Ελληνική ελικόπτερα και μαχητικά αεροσκάφη
Ελικόπτερα στον Όλυμπο:
 Μια μεγάλης κλίμακας άσκηση εκπαίδευση πραγματοποιήθηκε στη Λάρισα Αεροπορική Βάση της Πολεμικής Αεροπορίας, που ενσωματώνει το ισραηλινά ελικόπτερα Division και τα ελικόπτερα των χερσαίων δυνάμεων του Ελληνικού Στρατού. Για δύο εβδομάδες, τα ισραηλινά ελικόπτερα πέταξαν δίπλα στις ελληνικές ελικόπτερα, προσομοιώνεται εκτινάσσονται πιλοτικά σενάρια σε άγνωστες περιοχές και πέταξε πάνω από εξαιρετικά υψηλά βουνά που αμφισβήτησε το αεροσκάφος και τα πληρώματα αέρα.
Η ισραηλινο-Ελληνική συνεργασία κερδίζει έδαφος τα τελευταία χρόνια και υπό το φως της πρόσφατης επιτυχίας των αναπτύξεων, οι αμοιβαίες πτήσεις θα συνεχιστούν πιθανότατα το 2016. «Κατανοούμε τη μεγάλη σημασία της κοινής δραστηριότητας με το κράτος του Ισραήλ, το οποίο συμβάλλει στην η ασφάλεια των δύο χωρών «, δήλωσε ο συνταγματάρχης Dormitis Stephzanki, ο διοικητής της αεροπορικής βάσης Λάρισας. «Κατά τη διάρκεια των τελευταίων ημερών έχουμε εργαστεί μαζί με έναν ιδιαίτερο τρόπο.
Η κοινή γλώσσα, τη βαθιά φιλία και τα πράγματα που έχουμε μάθει μαζί συνέβαλαν στην ενίσχυση της συνεργασίας μεταξύ των δυνάμεων. Πιστεύω ότι η εκπαίδευση στην αεροπορική βάση και οι τοπικές συνθήκες, έχει βελτιωθεί η ικανότητα της IAF να ασχοληθεί με ιπτάμενα όπου χρειάζεται ».
Στην κορυφή του Ολύμπου

Μια σειρά από πλατφόρμες έχουν λάβει μέρος στην ανάπτυξη: ελικόπτερα, «Beechcraft Β-200″ επανδρωμένα ISR (Intelligence, παρακολούθηση και αναγνώριση) τα αεροπλάνα και τα «Ηρακλής», C-130 αεροπλάνα βαρέων μεταφορών. «Πετάξαμε πάνω από ορεινές περιοχές που δεν υπάρχουν στο Ισραήλ και ασκείται πτήσεις μεγάλων αποστάσεων από την αεροπορική βάση στο Ισραήλ για την Ελλάδα», εξήγησε ο Αντισυνταγματάρχη Matan, διοικητής του Apache Longbow «Hornet» μοίρα και το διοικητή ανάπτυξης.
Η αεροπορική βάση των Ελλήνων περιβάλλεται από ψηλά βουνά, συμπεριλαμβανομένου του διάσημου 9.500 πόδια Ολύμπου, η οποία θέτει μια δύσκολη πρόκληση για τα πληρώματα αέρα. «Οι ομάδες έχει αποκτήσει εμπειρία πετούν γύρω από ψηλά βουνά και θα το χρειάζονται περισσότερο, όταν θα πρέπει να πετάξει σε παρεμφερείς τομείς και, φυσικά, σε πραγματικό χρόνο».
Η ανάμνηση της Ρουμανίας
Πέντε χρόνια πριν, αυτή την εβδομάδα, η IAF CH-53 ελικόπτερο συνετρίβη κατά τη διάρκεια εκπαιδευτικής άσκησης μεγάλο υψόμετρο στα ρουμανικά Καρπάθια Όρη, στη διάρκεια της οποίας IAF 6 μέλη του πληρώματος αέρα και ένας Ρουμάνος αξιωματικός σκοτώθηκε.
Για λοχία Ντούντι, μια αερομεταφερόμενη τεχνικός από την «νυχτερινή» μοίρα, αυτή ήταν η πρώτη αποστολή στο εξωτερικό πήρε μέρος στην, από τη συντριβή στη Ρουμανία, όπου έχασαν τη ζωή τους φίλους του. «Δεν είναι εύκολο να απογειωθεί για μια άλλη ανάπτυξη, αφού έχει χάσει τους φίλους μου σε αυτό το δυστύχημα», λέει με θλίψη. «Τα συναισθήματα είναι ακόμη εδώ
Λίγες ημέρες πριν από την πτήση, κάποιοι φίλοι από την μοίρα και πήρα μέρος στο μνημόσυνο του Λογαχού Nir Lakrif, ένας από αυτούς που σκοτώθηκαν στο ατύχημα. Η εμπειρία που φτάνουν εδώ αμέσως μετά την τελετή και πετούν σε μέρη που δεν είναι εξοικειωμένοι μ είναι δύσκολο να το εκφράσω με λόγια ».

Για να διατηρήσει τη βέλτιστη ασφάλεια των πτήσεων και υπό το φως των διδαγμάτων από το CH-53 συντριβή, νέες διαδικασίες ασφάλειας είχαν τεθεί για το ανάπτυξη. «Έχουμε επανεξεταστεί η συνολική μας προσέγγιση για να το ξεπεράσει», λέει ο Αντισυνταγματάρχη Matan. «Είμαστε προετοιμασμένοι εργαλεία και τους τρόπους δράσης των προτέρων σε περίπτωση που θα πρέπει να σταματήσει την άσκηση, εκτός από αυστηρούς κανονισμούς για την ασφάλεια».
Οι πιλότοι και ελεγκτές εναέριας αναγνώρισης από την «Πρώτη» μοίρα έχουν επίσης λάβει μέρος και να ασκηθεί σε πραγματικό χρόνο αποστολές συλλογής πληροφοριών και σκηνοθεσία ελικόπτερα γύρω από τον Όλυμπο. «Σήμερα, κατά τη διάρκεια κάθε αποστολή της IAF, υπάρχει ένα αεροσκάφος που συλλέγει πληροφορίες από τον αέρα», τονίζει ο διοικητής της άσκησης.
«Αυτό είναι ένα ιστορικό γεγονός για την αεροπορική βάση και για το« Πρώτη Μοίρα», προσθέτει ο συνταγματάρχης Υ, διοικητής της Sde-Dov αεροπορικής βάσης. «Αυτή είναι η πρώτη αποστολή της Μοίρας και μια μοναδική, καθώς οι δυνάμεις συνεργάστηκαν αρχικά με ξένα αεροσκάφη και λειτουργεί υπό άγνωστες συνθήκες».

Το είδαμε:http://veteranos.gr/